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汽车行业解决方案

车用材料

更安全、更节能、更舒适是当今汽车行业发展的三大趋势。金旸与客户共同开发新的技术和材料,帮助工程师和设计师在汽车领域实现更多突破,成为汽车行业客户值得信赖、共谋发展的坚实合作伙伴。

重点产品

  • 动力系统

  • 外饰件

  • 内饰件

 
  • 动力系统

    发动机周边更高的环境温度与腐蚀性更强的冷却剂相接触的工作环境,都在时刻挑战着塑料的使用极限。金旸通过提供使用寿命更长、更耐高温、更耐化学腐蚀的工程塑料,帮助汽车制造商减少使用成本更高、质量更重的金属材料。

    金旸所做的努力不仅能够降低汽车成本,还能为消费者带来更加节能环保的出行体验。

    塑料油底壳

    PA66+35%GF

    相比铝制油底壳,提高了设计自由度,减重30%;更好的噪音性能;很好的强度及材料阻尼性能;热老化稳定性(-30~140℃);优异的耐飞石冲击性能;对润滑油、盐等化学介质有良好的耐受性。

    进气歧管

    PA6+30%GF

    相比铝制进气歧管,提高了设计自由度,减少了成型工序;耐高温(承受100℃工作环境温度)、高强度、尺寸稳定性(成型收缩率<0.3%)、耐化学性、热老化稳定性(-30~130℃)。

    汽车水室

    耐水解增强PA66

    耐乙二醇和其他化学品腐蚀;良好力学和尺寸稳定性,满足装配需求;耐水解,表面成型质量好;耐高温(HDT>250℃)。

    发动机罩盖

    长玻纤增强PP

    相比PA6增强材料,比重更低;良好的注塑成型性;表面质量好,无浮纤;良好的强度及冲击韧性。

    汽车排气管支架

    增强PA66

    良好的刚韧性、耐低温冲击性、尺寸稳定性、防翘曲变形。

    蓄电池托盘

    长玻纤增强PP

    相比PA、PBT增强材料,具有更低的成本优势;吸水率低,避免了因此导致的力学性能下降;高强度,良好的注塑成型性。

  • 外饰件

    汽车外饰件的观感、触感和应用,无形中都在影响着人们对汽车的第一印象,进而影响到汽车品牌在消费者心中的好感度。从后视镜、门把手到汽车尾翼、进气格栅,以金旸产品制成的外饰件,不仅承载着每个部件的功能属性,也承载着汽车制造商自身的美学理念。

     

    01进气格栅

    高光ASA材料

    良好的耐候性、免喷涂、高光泽、耐刮擦(铅笔硬度≥H级)、高流动、高耐热

    电镀PC/ABS材料

    良好的金属附着力、热稳定性高、机械性能高

    02车门把手

    电镀PC/ABS材料

    良好的金属附着力、表面粗糙度低、机械和热稳定性好。

    电镀PA材料

    抗紫外线稳定性、机械强度更高、更适合细长条门把手造型设计

    免喷涂PA材料

    避免了电镀PA的复杂电镀过程,可实现色彩定制并给客户带来更低的成本优势

    03保险杠

    薄壁化PP材料

    高流动性、高模量、良好的冲击韧性、低线性膨胀系数、优良的外观质量。保险杠厚度可在2.0mm,相比3mm厚保险杠实现减重20%

    低密度PP材料

    表面耐刮擦性能提高、保险杠实现减重10%(相比传统PP+T20材料)

    04后视镜外壳

    电镀PC/ABS材料

    良好的金属附着力、表面粗糙度低、机械和热稳定性好

    耐候ASA材料

    良好的表面质量、出色的耐候性、高尺寸稳定性、高流动性

    05前端模块

    长玻纤PP材料

    相比以往前端各部件分散制造装配,可将前端部分部件整合成一个整体部件,缩短了产品生产周期和降低成本

    06雨刮器骨架

    耐候增强PBT

    高耐候性、高强度、抗疲劳

    07后视镜骨架

    增强PA材料

    高刚性、不浮纤,抗紫外线,耐老化,尺寸稳定性好

    08汽车尾门

    长玻纤PP材料

    结构设计自由度高、表面质量好,可实现尾门整体减重30%,低速碰撞时可自动复原,降低了用车成本

    09车灯面罩

    耐候PC材料

    高耐候性、耐冲击性

    10车灯饰圈

    高光泽PBT材料

    良好的热稳定性、高光泽(免喷涂真空镀铝)、无沙眼麻点、减少了模具清理时间

    11后车灯底座

    高光泽PC/ABS

    高光泽(免喷涂真空镀铝)、高耐热性、减少白雾现象、降低了制件的焊接碎屑问题

    12天窗框架

    PBT/ASA材料

    高尺寸稳定性、高耐候性、良好的流动性

    13行李支架

    免喷涂PC/ASA材料

    高耐热性、高表面光泽、高抗冲

    14汽车尾翼

    高刚性PC材料

    高冲击、低线性热膨胀系数、高尺寸稳定

  • 内饰件

    塑料在汽车内饰件的应用已非常广泛,其要求也日趋严格。汽车内饰件不仅要达到理想的美观性、安全性及舒适性,还要考虑减轻重量、有害物质控制、提高成本竞争力等其他要求。

     

    车门板

    低气味PP材料

    低VOC与气味,可提高空气质量;高流动性,有助于减轻重量,缩短成型周期;刚韧性平衡

    微发泡PP材料

    减重5~20%、改善翘曲变形、缩短加工周期及节约客户成本、良好的外观表面

    车用脚踏板

    长玻纤PP材料

    替代铝制材料,耐热性、耐低温冲击、耐气候老化性、耐热老化性、耐有机溶剂性、耐冷热交变性

    车门模块

    长玻纤PP材料

    更好的抗蠕变性能(可承受100~120℃的高温和-50℃的低温不产生明显的蠕变和翘曲变形)实现其他功能元件的集成化、降低整体制造成本

    空调出风口叶片

    增强PA6、增强PBT材料

    高刚性、低翘曲、表面质量好

    仪表盘/头顶控制面板

    低光泽PC/ABS材料

    高冲击、耐热性、哑光降低视觉疲劳(无需二次加工处理)

    中控台/副仪表板

    低TVOC ABS材料

    低TVOC(<50ugC/g,VDA277测试标准)、低气味

    耐化学PC/ABS材料

    耐冲击、涂装稳定性、耐化学性

    安全气囊外壳

    填充增韧PP材料

    良好的尺寸稳定性、优异的韧性、低温韧性好

    中央控制面板/扶手上下盖

    耐化学PC/ABS材料

    耐冲击、涂装稳定性、耐化学性

    手套箱

    矿物填充PP材料

    良好的耐刮擦性、耐紫外线照射、低密度

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